검은 노면은 비에 젖어 차선이 잘 보이지 않고, 곳곳에 고인 물도 잘 보이지 않는다. 물이 고여 있는 곳은 헤드라이트 불빛으로 어렴풋이 반사 되므로 먼 시야로 자주 확인해야 한다.

우리나라의 아스팔트 도로는 굴곡이 심한 편이어서 도로 한가운데에 물이 고여 있는 곳이 많기 때문에 차가 자주 다니지 않는 곳은 더욱 조심해야 한다. 또한 도로의 안쪽은 바깥쪽보다 낮아 물이 고여 있는 곳이 많으므로 가급적 피하는 것이 좋다.

야간 운전은 앞에서 달리기보다 뒤를 따르며 앞차가 지난 바퀴 자리를 그대로 따르는 편이 안전하다. 앞차가 지난 곳은 노면의 빗물을 치워내 접지력이 좋아질 뿐 아니라 길을 안내하는 좋은 역할을 한다.

도로 위의 차선 경계선은 흰 페인트로 칠해져 있는데, 미끄러워지기 쉽고 브레이크라도 밟게 되면 타이어가 쉽게 잠기게 되어 편제동을 일으킬 우려가 크기 때문에 경계선 위를 달리지 않도록 한다. 빗길은 평소보다 속도를 낮추어야 하고 충분한 안전거리를 확보해야 하며, 잦은 차선 변경도 자제해야 한다.

익산경찰서 중앙지구대 경사 장창익