오늘(15일) 오후 2시부터 송학동주민센타 3층 대회의실에서 시민 약 200여 명이 한자리에 모여 KTX역사 신축으로 인한 교통영향평가 주민공청회가 열렸다.

이번 역사를 짓게 될 (주)대림산업 측 관계자와 배승철 도의원, 김용균 김대중 조규대 최종오 시의원 등 현 평가에 대해 아쉬움을 토로하며 여러가지 주문하기도 했다.

배승철 도의원은 "서측에 사는 모현동, 송학동 등 주민들이 역사를 이용하기 위해 엘리베이터를 타고 올라와 약 300여 미터를 걸어서 역사로 진입해야 한다"며 "이는 시민들의 편의를 고려하지 않은 것으로 에스칼레이터를 통해 올라온 후 무빙워크를 타고 이동할 수 있도록 하는 것이 어떤지"에 대해 질문했다.

조규대 시의원은 "황등역이 화물역사로 새롭게 거듭날 것으로 보이는데 그렇게 되면 많은 차량과 물동량이 몰릴 것으로 이에 대한 대책은 아무것도 없는 것 같다"고 지적한 뒤, "앞으로 이곳도 많은 사람들이 왕래할 것으로 보여 주민들에게 불편이 없도록 해야 할 것"이라고 주장했다.

송학동에 거주하는 한 시민은 "중앙동에서 송학동으로 넘어오는 지하도를 4차선으로 확장하는데 송학동사거리를 보면 전체적으로 50미터 정도 확장하는 것으로 되어 있다"며 "그렇게 되면 인근 건물이 일부 침범하게 돼 보상문제가 제기될 것으로 보여 이에 대한 대책은 있는지"에 대해 질문했다.

비젼익산2012 박봉수 회장은 "현재 서측(송학동)에서 동측(중앙동)으로 넘어오는 다리가 무조건 역사를 진입해서 나오는 것으로 되어 있는 것 같다"며 "이는 시민들이 역을 이용하지 않는데도 무조건 역사를 통해 나오게 하는 것은 문제가 있다"고 지적했다.

이어 "역을 이용하는 시민은 역사로 진입하고 그렇지 않은 시민은 바로 나올 수 있는 출구가 있어야 할 것이다"고 말했다.

장경호 씨는 "현재 조감도를 보면 장애인의 휠체어나 전동휠체어 또는 자전거나 이륜자동차(오토바이)가 이동할만한 것이 없는 것 같다"며 "소외된 사람들을 위한 배려가 없는 것이 아쉽다"고 토로했다.

김대중 시의원은 "철도 인근에 있는 명일아파트, 모현아파트 등 인근에 아파트가 있음에도 방음이 잘되지 않아 새벽에 움직이는 열차로 인해 소음에 시달리고 있다"며 "방음에 대한 설치와 이들 소음을 해결할 방안은 가지고 있는지"에 대해 물었다.

김용균 시의원은 "현재 주차장이 부족하다"며 "현 역사 광장 옆에 보면 팔마주차장이 있는데 너무 협소한 상태니 코레일 소유 건물인 테니스장, 적십자 건물 등이 있는데 이곳을 주차장으로 활용할 생각은 없는지"에 물었다.

기타 여러가지 질문과 답변이 오가면서 KTX역사로 인한 기대감을 시민들은 많이 가지고 있는 듯 보였고 시민들의 입장과 익산시 발전에 도움이 될 수 있는 의견들이 오고갔다.

[익산시민뉴스]는 이 과정을 영상촬영을 했으며 오는 월요일(20일) 오전이면 자세한 내용을 확인할 수 있다.